3C電子（鎂合金筆記本殼）

       使(shi)用(yong)微弧氧(yang)化技術(shu)，可以大大提高基礎(chu)涂層性能(neng)，相(xiang)比于傳統的處理技術(shu)，良品率從(cong)50%提高到99%，具有(you)成(cheng)本低、上(shang)膜時間斷，且膜層外觀致密均(jun)勻。目前多款(kuan)主流筆記本殼(ke)代(dai)工商(shang)已使(shi)用(yong)微弧氧(yang)化技術(shu)，有(you)效的解決了性能(neng)較(jiao)差和(he)顏色單(dan)一的難題。

汽車制造輕量化

       我國(guo)是世界上(shang)鎂(mei)礦資源(yuan)最富有的國(guo)家，2019年(nian)儲量(liang)占(zhan)(zhan)全(quan)球11.76%，達10億噸(dun)，擁有豐富的鎂(mei)資源(yuan)和(he)低成(cheng)本優勢(shi)，所生(sheng)產鎂(mei)產品除了能夠滿足(zu)自身需求，在(zai)出口(kou)量(liang)方面也(ye)占(zhan)(zhan)到全(quan)球近一半(ban)。在(zai)目前全(quan)球逐步推進新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)的情況下(xia)，汽車(che)(che)輕(qing)量(liang)化也(ye)是實現汽車(che)(che)節能減(jian)排的主要(yao)(yao)途徑，鎂(mei)作為(wei)新(xin)興輕(qing)質金(jin)(jin)屬(shu)材料，其密(mi)度(du)是鋁(lv)(lv)的2/3、鋅的1/4，而鎂(mei)合(he)金(jin)(jin)比強度(du)高于鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)(jin)和(he)鋼(gang)，相較高強度(du)鋼(gang)和(he)鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)(jin)，鎂(mei)合(he)金(jin)(jin)的減(jian)重效果更為(wei)明顯，可(ke)以(yi)大(da)(da)幅提高汽車(che)(che)燃油效能。單輛汽車(che)(che)耗用鎂(mei)合(he)金(jin)(jin)重量(liang)將大(da)(da)幅增(zeng)長(chang)，再加上(shang)鎂(mei)合(he)金(jin)(jin)壓(ya)鑄工藝日漸成(cheng)熟，鎂(mei)合(he)金(jin)(jin)壓(ya)鑄件替(ti)代鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)(jin)產品將成(cheng)為(wei)未來汽車(che)(che)輕(qing)量(liang)化的主要(yao)(yao)趨勢(shi)。

海裝、軍工、航天

       為提(ti)高某鋁(lv)合金產(chan)(chan)品零部(bu)件表(biao)面(mian)抗高溫火(huo)藥氣體沖刷能力(li),解決該產(chan)(chan)品在設計定(ding)型(xing)試(shi)驗(yan)(yan)中(zhong)出現的(de)(de)船(chuan)(chuan)尾脫落問題(ti),將鋁(lv)合金船(chuan)(chuan)尾由原來的(de)(de)普通陽極氧(yang)化(hua)(hua)處理(li)調整為微(wei)弧(hu)氧(yang)化(hua)(hua)處理(li),并(bing)進行了相應(ying)的(de)(de)工藝試(shi)驗(yan)(yan),將緩升緩降恒壓分段控(kong)制方式作為批量(liang)生產(chan)(chan)的(de)(de)主(zhu)要運行方式，檢(jian)測了微(wei)弧(hu)氧(yang)化(hua)(hua)處理(li)后的(de)(de)膜(mo)層性能,各項性能指標明顯優于陽極氧(yang)化(hua)(hua)膜(mo)層。通過500發船(chuan)(chuan)尾射(she)擊試(shi)驗(yan)(yan)驗(yan)(yan)證,經微(wei)弧(hu)氧(yang)化(hua)(hua)處理(li)的(de)(de)船(chuan)(chuan)尾能夠滿足產(chan)(chan)品質量(liang)要求。將微(wei)弧(hu)氧(yang)化(hua)(hua)技(ji)術成(cheng)功應(ying)用(yong)于軍工產(chan)(chan)品中(zhong),有(you)效提(ti)高了武(wu)器裝備的(de)(de)先(xian)進性和(he)可靠性。

基(ji)于(yu)鈦(tai)合金(jin)優良(liang)的(de)性(xing)能(neng),已(yi)廣泛應用于(yu)航空,航天,化(hua)工,船舶等領域(yu),但其表(biao)面(mian)的(de)耐(nai)磨,耐(nai)蝕(shi)性(xing)等還不能(neng)滿足某(mou)些關鍵(jian)零部件的(de)要求。微弧氧化(hua)技(ji)(ji)術(shu)是(shi)一種在(zai)鋁,鎂,鈦(tai)等有色(se)金(jin)屬及其合金(jin)表(biao)面(mian)原位生長氧化(hua)膜的(de)新技(ji)(ji)術(shu),利用該技(ji)(ji)術(shu)制備(bei)的(de)氧化(hua)膜具有耐(nai)腐蝕(shi),耐(nai)磨,硬度高和電絕緣等優良(liang)特性(xing)。

無人機

       采用(yong)輕(qing)合(he)金(jin)零部(bu)件(jian)，可以減(jian)輕(qing)重(zhong)量(liang)、提高(gao)續(xu)航，使用(yong)微弧氧化處理零部(bu)件(jian)表(biao)面，增強了(le)(le)耐腐(fu)蝕(shi)性，有效的(de)提高(gao)了(le)(le)在惡劣天氣條(tiao)件(jian)下的(de)使用(yong)壽(shou)命。